#选车理由 大品牌值得信赖，家庭成员的增加，以及车辆老化需要更换
#最满意 大众汽车给人一种稳重低调的感觉，途安的整个车身饱满不失靓丽，新款途安相比老款途安，外形更让人喜欢，不像以前老款给人一种面包车的感觉！另外就是油耗超级给力，一款非常适合家庭使用的车！空间也足够大，第三排不用的情况下，后备箱空间很大！被动安全配置也是做的很不错的！超大的全景天窗也增色不少！
#最不满意 动力略显有点不足，起步提速有一定的反应时间！一档换二档的时候有一点点的顿挫感，很轻微！偶尔二档换三档的时候出现转速过高，但不是经常性的出现！
#空间 本人身高175公分，体重160，属于偏胖型，但是乘坐空间足够用，父亲身材和我一样，母亲身材不高，妻子162公分，空间足够用！作为家庭的驾驶员，驾驶位置调整好以后，空间也足够大！第二排空间也够用，如果身材不高的，可以在第二排跷二郎腿！地面趋于平摊，孩子也可以有活动的空间，不会局促！第三排一般只有作为应急使用，所以空间相对狭小，如果是孩子可以在第三排乘坐，大人就会感到不舒服了，不适合长途行驶乘坐！不得不提储物空间了，如果第三排放倒的话，可以放很多东西，放四五个行李箱应该不会感到有压力！但是第三排实用的情况下，那么储物空间就很有限了，也就能放一些比较简单的背包一类的！
#外观 大众的车型基本很大众，傻傻分不清楚！车灯比较大气，但是卤素灯显得有点普通了！大众的品质，钣金喷漆也比较厚道！轮毂使用了铝合金材质的，还算比较受看！单纯从外观来看，比较沉稳低调，属于那种比较文静书生气的样子！腰线设计的比较到位，很有立体感觉！
#内饰 内饰设计的很平常，比较成熟稳重！车内没有什么异响，采用了很多的搪塑工艺，方向盘抚摸和仿皮似的，还算比较厚道！车门板采用了硬塑料，感觉比较廉价了！座椅采用了仿皮材料，也算不错！
主动安全配置的安全气囊比较齐全，主副驾驶座位置的安全气囊是必备的，前侧气囊，侧安全气帘都是必须比较有诚意的！另外各种ABS，ESP等等电子安全配置都是标准配置！
#动力 途安车身不到4.6米，但是车重已经达到1.5吨了，所以1.4T涡轮增压就显得有些疲软了，但是家用也是可以了，发动机调教的动力系统也是很不错，就是起步的时候略显不足，其他时候也是可以的！
在D挡的时候动力还是中规中矩的，我是那种暴脾气的，喜欢提速快，所以等红灯起步一般都是深踩油门，提速比较快，同时油耗也高了！S挡的提速，自然就快了很多了，会有一种推背感！同时，油耗也跟着上来了！
这辆车如果你仔细感受顿挫感是不会感觉到的，如果用心去体会的话，可能就会感觉到略微的有种顿挫感，尤其是一档起步以后换二档的时候，尤为明显！其他档位更换的时候就不会有那么强烈了！但是有时候二档换三档的时候，发动机会出现转速过高轰油门的情况，偶尔出现的情况，不会经常这样！也不知道是怎么回事，一直搞不清楚！
#操控 方向盘指向精准，但是总感觉方向盘比较沉一点，可能是自身感觉的原因！自动挡的车加上停车辅助的话肯定能解放右脚了！电子手刹也是应该有的配置！方便实用，不用担心不拉手刹就起步的尴尬！
#舒适性 途安的座椅包裹还可以，只是驾驶位置的座椅调节有点逆天啦，后背调节竟然用旋钮式调节！正常行驶的情况下车内噪音很小，在急加速的时候发动机的轰鸣声确实很给力
#油耗 途安的油耗应该是让我最满意的，整个平均油耗能控制在6.5左右，跑高速车速控制在100-110之间的油耗能在6.0左右，甚至更低！市区的油耗不是很让人满意，如果红绿灯多的情况下，油耗可能到了8.0，最近的市区油耗能控制在7.0左右！
大家都知道汽车市场的主流是轿车和SUV，紧跟其后的则是MPV，MPV车型是有轿车的舒适性，同样也有SUV这样的内部空间，所以MPV车型很适合用于商务接待，当然商务接待针对的是中高端MPV车型，低端MPV车型用途会更加广泛，所以五菱宏光、宝骏730等车型销量非常不错。
今天谈到是一款中端MPV车型，它整体性能还是非常不错，可是从销量结果来看，这款MPV又显得很失败，这款车就是大众途安L；大众品牌在国内的知名度最高，旗下其他车型销量是非常火爆，尤其是朗逸这款神车，虽然大众在轿车和SUV领域里表现非凡，但可惜的是大众在MPV领域里就变得很普通。
途安L是大众在国内生产的唯一一款MPV车型，在上市之初，大众对它是抱有很大的期待，可是市场结果却让大众很难堪；大众途安L跟别克GL6属于同一级别，但是在销量上，途安L还不如目前的3缸别克GL6，途安L发动机优于别克GL6，可是买它的人就是不多。
途安L是从德国大众引进过来，车身制造全是按照德国大众的标准，途安在欧洲汽车安全等级测试里是获得过5颗星的满分成绩，所以对于途安L的质量，我们还是比较肯定；途安L的长、宽、高分别为：4537/1834/1682mm，轴距为：2791mm，并且全系是采用6/7座布局，从参数来看，途安L的内部空间并不算优秀。
从动力上看，目前途安L只有1.4T的版本，采用的是大众EA211发动机，最大马力为150匹，传动方面全系均采用7挡双离合变速箱，最高的车速可以达到204KM；在底盘方面，途安L是采用四轮独立悬架，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是四连杆独立悬架，在行驶过程中舒适感还是不错的。
从销量上看，大众途安L是很惨淡，这两个月仅仅只保持1000辆左右的数据，这个对比同级别3缸发动机的别克GL6，那还是有很大的差距可言，大众途安L整体性能不错，可为何销量这么低呢？以下就是途安L的一些劣势，如果途安L把这些不足之处改掉，那么销量肯定可以超越别克GL6。
大众途安L车长4.53米布局6/7座，没有5座布局，所以途安L的内部空间狭小，最后一排很鸡肋；在传动方面，途安L是采用干式双离合变速箱，干式变速箱不易散热，故障率比较高；途安L没有配备胎，一辆车没有备胎，那就很没有安全感；最后一点，途安L的定价过高，在同级别车型里，途安L价格是要高于其他车型，这也是为什么有人宁愿选择3缸别克GL6的原因。如果途安L恢复5座布局，并且添加备胎，采用湿式变速箱，那么我想即使是这样的价格，买的人一样会很多。
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希望本篇文章《【车主点评-大众途安L用车感受】》能对你有所帮助！
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