对于一些汽车新手来说，每当遇到汽车问题，肯定会无所适从。这里介绍一下奔驰c260和c180的对比，希望能帮助一些新手朋友少走弯路，更好的享受汽车生活的乐趣，给用车和出行都带来帮助。好吧，让我们言归正传。C180搭载1.6升涡轮增压发动机，c260搭载1.5升涡轮增压发动机的高功率版本，同时还搭载48v轻混动系统。奔驰c180的1.6升涡轮增压发动机，最大功率115kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,300 rpm，最大扭矩转速1200到4,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。奔驰c260的1.5升涡轮增压发动机最大功率135kw，最大扭矩280 Nm，最大功率转速6,100 rpm，最大扭矩转速3000到4,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。奔驰c级的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂采用多连杆独立悬挂。奔驰c180是旧车。新的梅赛德斯-奔驰c是c200、c260和c300。C200搭载低功率版1.5升涡轮增压发动机，c260搭载高功率版1.5升涡轮增压发动机，c300搭载2.0升涡轮增压发动机。奔驰c的造型设计很漂亮，内饰设计也很漂亮。奔驰c的竞品车有宝马3系，奥迪a4l等。
奔驰c260是轻混动吗 奔驰c260是轻混动的，这款车搭载了48v轻混动系统。奔驰c260是奔驰旗下的一款中型轿车，这款车有标准轴距版车型也有长轴距版车型。标准轴距版车型的长宽高分别是4704毫米，1810毫米，1454毫米，轴距为2840毫米。
奔驰c260使用了一款高功率版1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为135kw，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩为280牛米，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
奔驰c260的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
这种悬架的结构是比较复杂的，并且成本也是比较高的。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架得了两个叉臂改成了单独的连杆。
奔驰c260是进口还是国产
如果是四门轿车，那就是国产的，如果是双门跑车或旅行车，那就是进口的。进口版c260只有双门跑车和旅行车。国产版c260只有四门轿车。奔驰c是奔驰旗下的一款b级轿车，这款车的竞争对手是 宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）， 奥迪a4l 等车型。
国产版奔驰c和进口版奔驰c使用了相同规格的动力总成。
奔驰c一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。
c260使用了高功率版1.5升涡轮增压发动机。
高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3000到4000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
奔驰c的前悬架使用了多两岸独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
前后都使用多连杆独立悬架可以提高汽车的行驶质感和操控性。
但是前后都使用多连杆独立悬架会导致成本增加，这也是豪华车价格更贵的直接原因。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
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希望本篇文章《奔驰c260和c180的对比》能对你有所帮助！
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